Categoría: Contingencia Ambiental

Milenio Diario, Ciudad y Estados, pág. 16, Ilich Valdez. Desde hace 20 años la movilidad con un servicio moderno en la megalópolis es uno de los factores que no ha recibido la atención adecuada, y ahora es una de las mayores fuentes de emisión de contaminantes, indicó Jesús Padilla, presidente de la Asociación Mexicana de…

Milenio Diario, Ciudad y Estados, pág. 16, Fernando Damián. La Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados aprobó un punto de acuerdo para solicitar a la Comisión Ambiental de la Megalópolis (Came) y al gobierno capitalino exentar del programa Hoy No Circula al transporte de carga, para evitar un colapso en el abasto de…

Excélsior, Comunidad, pág. 1-4, Karla Ponce. Las medidas para reducir la contaminación deben incluir la prohibición de marchas y plantones, consideró Enrique Solana Sentíes, presidente de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco Servytur) Leer nota completa AQUÍ

El Financiero, Empresas, pág. PP-23, Redacción Las restricciones que operadores de camines de carga tendrán para entrar a la Ciudad de México por la aplicación del programa del Hoy No Circula dejará “estacionadas” 30 mil unidades, estimó la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar). Leer nota completa AQUÍ

El Universal, Metrópoli, pág. 3, Sandra Hernández. En los primeros 15 días de la aplicación del nuevo Hoy No Circula, el pequeño comercio ha gastado 2 mil 800 millones de pesos para el traslado y suministro de mercancías. Leer nota completa AQUÍ

El Financiero, Economía, pág. pp-6, Carlos Mota. Se acumulan hoy dos semanas del entuerto con el que la autoridad quiso paliar el problema de la contaminación con el programa Hoy No Circula Temporal, y ya se encendieron los focos rojos del sector automotor. La situación es de alarma y cada empresa global sacó ya sus…

El Economista, Empresas y Negocios, pág. pp-19, Lilia González. Ante la eventual disminución de 40% en la actividad industrial por la contingencia ambiental, la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) pidió exentar a las empresas certificadas y limpias de la medida alrededor de 3,700 de las 11,000 instaladas en la megalópolis. Se…

El Economista, Empresas y Negocios, pág. 19, Karol García. La industria nacional del gas licuado de petróleo (LP) propone como una medida para contrarrestar las afectaciones del programa Hoy No Circula en el Valle de México la conversión de vehículos de gasolina a este combustible, operación que cuesta aproximadamente 20,000 pesos, y tiene el doble…

El Universal, Metrópoli, pág. 1-3, Sandra Hernández / Gerardo Suárez. Las mejoras en la movilidad y en la calidad del aire en la megalópolis dependerán de modernizar los sistemas de transporte público en toda la región, coincidieron funcionarios del gobierno capitalino y federal, así como integrantes de la sociedad civil e iniciativa privada. Leer nota…

Excelsior On Line, Excelsior, pág. 0, Ernesto Méndez. La emergencia ambiental y de salud que se vive en el Valle de México por los altos niveles de contaminación atmosférica ya se veía venir, luego de que a principios de año, la Auditoría Superior de la Federación (ASF) descalificó la actuación de la Secretaría de Medio…