Categoría: Contingencia Ambiental

El Universal, Metrópoli, pág. 1-2, Astrid Rivera. La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) clausuró de manera parcial temporal una de las seis empresas que se negaron a recibir una visita técnica para determinar el cumplimiento de las medidas extraordinarias, por la Contingencia Ambiental Fase 1 en marzo pasado. Leer nota completa AQUÍ

Capital México, Primera, pág. 28-29, Lucilly Zavala. Ante la amenaza del Gobierno Federal de endurecer las medidas del programa Hoy No Circula, que a partir de julio podría incluir al transporte público, conductores y taxistas calculan que con esta nueva disposición tendrías pérdidas de hasta 500 pesos por cada día que no circulen, es decir,…

El Economista, Política y Sociedad, pág. 50, Notimex. La senadora Ana Gabriela Guevara propuso en el Senado de la República solicitar a la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) analizar, junto con organizaciones empresariales, la adopción de horarios laborales y pagos quincenales escalonados. Leer la nota completa AQUÍ

El Universal, Metrópoli, pág. 1, Phenélope Aldaz. A partir de hoy el transporte de carga no podrá circular en la Ciudad de México de lunes a viernes, en un horario de 06:00 a 10:00 horas. De activarse la Fase 1 o 2 de contingencia ambiental la restricción será endurecida. Leer nota completa AQUÍ.

Reforma, Ciudad, pág. 2, Sin autor Los transportistas no se saldrán con la suya de circular todos los días como quieran, cuando quieran y por donde quieran, pero tampoco van a sufrir mucho. Lee nota completa AQUÍ

La Jornada, Economía, pág. 21, Roberto González Amador. El endurecimiento del programa Hoy no Circula con el que las autoridades esperan reducir la contaminación atmosférica en la Ciudad de México y zona conurbada, llegó en un momento que que la producción d ella industria automotriz, uno de los sectores más dinámicos de la economía mexicana,…

El Economista, Valores y Dinero, pág. 11, Yolanda Morales. Existe ya un préstamo aprobado del Banco Mundial (BM) a México, por 350 millones de dólares, para la modernización del sistema del transporte público. Se trata de un proyecto admitido desde el 2010, que podría favorecer la movilidad urbana y limitar la generación de contaminantes, informó…

La Jornada, La Capital, pág. 28, Alejandro Cruz Flores / Raúl Lílanos Samaniego. En la Ciudad de México “vamos a tener los transportes (públicos) más modernos de todo el país. Eso se los garantizo”, afirmó el jefe de Gobierno capitalino, Miguel Ángel Mancera, ante vecinos de la colonia Nuevo México, en la delegación Miguel Hidalgo,…

La Prensa, Noticias de Primera Plana, pág. 2, Genoveva Ortiz. Las nuevas normas ambientales y el Hoy No Circula están en la parte final de la redacción, ya que entrarán en vigor el 1º de julio, adelanto Rafael Pacchiano, Secretario del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat). Tras sostener una reunión con senadores del grupo…

El Universal, Metrópoli, pág. 1, Inder Bugarín. El Hoy No Circula “parejo” declarado en la Ciudad de México es eficaz para reducir picos de contaminación, como los registrados en las últimas semanas pero es insuficiente para enfrentar a largo plazo problemas ambientales de la metrópoli, afirma Carlos Dora, coordinador del Departamento de Salud Pública y…